Złamiesz przepisy w innym kraju UE autem z polskimi tablicami? Przez Krajowy Punkt Kontaktowy tamtejsze służby mogą dostać dane właściciela pojazdu. Wymiana dotyczy 8 rodzajów naruszeń, m.in. prędkości, pasów, alkoholu i telefonu w ręku. Stan prawny na 1 października 2026 r.
Krajowy Punkt Kontaktowy działa przy centralnej ewidencji pojazdów i prowadzi go minister właściwy do spraw informatyzacji. Przez niego Polska wymienia się z innymi krajami UE danymi o pojazdach oraz ich właścicielach i posiadaczach – po to, żeby ustalić, kto popełnił naruszenie, kierując autem zarejestrowanym w innym kraju.
Wymiana danych dotyczy tylko naruszeń z listy niżej – i tylko w związku z nimi dane wolno wykorzystać.
Za granicę mogą trafić m.in. numer rejestracyjny, VIN, marka i model auta oraz imię, nazwisko, adres i PESEL właściciela.
Polskie służby, np. policja, tą samą drogą pytają o auta z innych krajów UE, których kierowcy złamali przepisy w Polsce.
Krajowymi podmiotami uprawnionymi są: Policja, Inspekcja Transportu Drogowego, straże gminne (miejskie), organy celne i Straż Graniczna. Od 18 stycznia 2027 r. przez punkt będą się też wymieniać danymi urzędy rejestrujące pojazdy w krajach UE, żeby sprawdzić auto przed rejestracją (art. 80rb, Dz. U. z 2025 r. poz. 1734).
Tak, jeśli jeździsz autem po Europie. Zdjęcie z fotoradaru za granicą nie kończy się na granicy – tamtejszy urząd może przez punkt kontaktowy ustalić właściciela auta. Masz też prawo dowiedzieć się, jakie twoje dane przekazano innemu państwu UE, kiedy o nie poproszono i który organ je dostał (art. 80q ust. 3). Przed wyjazdem sprawdź przepisy w Europie.
Stan prawny na 1 października 2026 r. To omówienie przepisów, nie ich urzędowy tekst – w razie sporu rozstrzyga ustawa.
Kodeks drogowy po ludzku – omówienia przepisów przygotowane przez redakcję dlakierowcy.info na podstawie ustawy – Prawo o ruchu drogowym (tekst jednolity Dz.U. 2024 poz. 1251 ze zm.). Stan prawny na 1 października 2026 r. Urzędowy tekst ustawy: ISAP »
poleca:
